“用完即走”“不能訂閱”“不能轉發(fā)朋友圈”“不能做游戲”,，有著諸多限制的微信小程序上線至今已有半年，不少行業(yè)探路者依然對小程序的套路“看不清”,，微信之父張小龍宣稱“沒有紅利”的小程序果真沒有紅利期可把握,？

最近，騰訊創(chuàng)始人馬化騰在安徽合肥給大家上了一堂入門級“小程序”公開課——利用小程序完成了0.3秒內(nèi)的公交掃碼支付,，真正實現(xiàn)了“打開即用,，用完即走”的最初構想。這次馬化騰帶著“騰訊乘車碼”亮相的背后,，是小程序在交通出行領域已尋找到最契合的發(fā)展“風口”,。

搶占公交卡的大市場

事實上，此次馬化騰示范的公交掃碼小程序已在部分二三線城市內(nèi)“驗證通過”,。浙江樂清市共有200輛公交車,，今年7月，其中20輛車上布設了名為“郎朗出行”的公交支付小程序,。經(jīng)過一周試點運營,，一個小時內(nèi)，從現(xiàn)金支付,、公交卡支付轉向移動支付的人數(shù)迅速增加1倍,，一周后使用人數(shù)增加了10倍,。8月15日,，樂清市內(nèi)所有公交線路都已覆蓋移動支付，其中來自微信支付的總交易額是其他支付方式總和的兩倍,。這與小程序把控著支付入口直接相關,。

掃碼支付對乘客而言，省去購買交通卡,、充值,、查余額的麻煩。你拿著手機就可以上公交車,，先掃碼,，回到座位上再慢慢扣費。提升交易速度,，符合互聯(lián)網(wǎng)時代的消費習慣,。對于使用過“郎朗出行”小程序的用戶，可以生成一個類似公交卡的“乘車碼”放在卡包里面,，打開卡包就是打開二維碼,，上車直接掃碼,，這便于今后在每一個城市靈活普及。

除了支付更便捷外,，通過移動互聯(lián)網(wǎng)和公交移動支付方式的改造,，可以把每一個乘客上車的數(shù)據(jù)和交易的數(shù)據(jù)都保存下來，給客戶一個非常清晰完整的畫像,，結合其公交出行數(shù)據(jù),，“有了大數(shù)據(jù)的基礎，未來公交場景的商業(yè)化將不再是一個夢想,，這是移動支付可以給公交行業(yè)帶來的革命性變化,。”

數(shù)據(jù)顯示,，2015年我國城市交通領域公交一卡通累計發(fā)卡量突破1.8億,，盡管公交卡一卡通技術升級，同時不斷嘗試向非交通小額支付領域拓展,，但發(fā)展腳步依然緩慢,。其與移動支付之間的攻守戰(zhàn)一觸即發(fā)。目前,，“騰訊乘車碼”已與廣州,、青島、駐馬店,、佛山,、合肥、深圳等地展開合作,。其中,，在廣州、深圳等城市的公交車上,，支付寶和微信支付同時存在,，移動支付之間的競爭也在所難免。

停車場最適合“無人化”

“交通出行行業(yè)將會是下一個互聯(lián)網(wǎng)的風口,，會有無限的潛力,。”騰訊微信團隊何周加介紹,，交通出行行業(yè)的場景消費需求與小程序有許多契合點,，未來會是發(fā)力的重心。

除公交,、地鐵出行掃碼支付外,，目前在停車場、加油站等線下場景，小程序的價值也在被挖掘,。用戶進站加油后通常需要完成下車進便利店,、排隊、支付,、等待支付憑證,、驗證小票、開具發(fā)票等一系列繁瑣的過程,，而小程序可以打包完成所有這些流程,。在進入加油站前，用戶就可打開商戶小程序,，基于LBS的方式尋找到就近的加油站,，在線支付，同步輸入公司發(fā)票抬頭,，到達加油站后,，就能直接拿到小票。

目前,，這套小程序已經(jīng)在中油BP旗下的加油站內(nèi)使用,。目前，一年實現(xiàn)了36億元微信支付的流水,。據(jù)中油BP CRM ＆市場經(jīng)理李睿智透露,，上線小程序看中的是微信平臺擁有的9億用戶數(shù)。目前,，他們通過小程序不僅提高付費效率,，通過與官方公眾號關聯(lián)，帶來社交營銷的紅利,，“上線第48天,，注冊車主會員達到100萬個，公眾號推文在1個小時達到10萬+閱讀量,?！蓖ㄟ^小程序關聯(lián)的會員商城,，每天超過4萬人次的訪問量,，“用戶軌跡的記錄，讓我們了解顧客消費行為,，并進行相應的改變,，比如，加油要排隊,，這個時候可以引導顧客選擇閑時時段加油,，我們則會送給用戶更多的積分優(yōu)惠。”

南京德基廣場停車場擁有1200個車位,，高峰期進出主要依靠2個出口,，擁堵非常嚴重。最近一年,，所有車輛實現(xiàn)手機支付,，100秒中進出車輛達17輛，根據(jù)停車場管理方廈門科拓通訊技術股份有限公司速停車事業(yè)部總經(jīng)理翁鵬路介紹,，加入小程序,，簡化了人工管理流程，提高了車主停放取車效率,。

在杭州一家無人停車場,，車主通過小程序自動停放、尋找車位,，如今,，微信支付的比例達已到83%。

在筆者看來,，智慧停車場的爆發(fā)增長應該會在未來幾年內(nèi)發(fā)生,。今年整個行業(yè)的趨勢是無人化，這個無人化不僅存在于零售店,，也存在于停車場,，我們認為停車場是各個行業(yè)當中最適合或者最先開始無人化的場景。目前,，在南京,、泉州、廣州,、深圳等地都有這樣的停車場,。